“瞧这乱的，咋就没人管管呢？”今天一大早，团安新村的张大妈提着菜篮子被堵在了五里墩立交桥下，她小心地靠着路边缓慢地挪着步子，与此同时，不断涌来的车辆、行人像罐头里的沙丁鱼似的挤作一团。
桥下成了“肠梗阻
早上7点40分，合作化北路右侧慢车道已被堵成了一条长龙，此时桥下短短50米的东西向通道也已水泄不通，人、车在一起贴身“大混战”，一些摊贩也在“凑热闹”，霸占了人行横道，一辆面包车横卧在一旁。骑电动车、摩托车的用脚踏着地面像划船一般前行；骑自行车的索性下车，推着车子慢慢走；行人在摩托车、电动车、自行车的包围下，只得左躲右闪艰难挪动；不时“挤”进来的机动车按着“喇叭”，像蜗牛一样缓慢地开动着。
这一截桥下通道宽约5米，连接着长江西路与淠河路，由于五里墩立交桥封闭，这里成了附近居民东西通行的“主动脉”。家住三里庵的张女士说，以前，桥下通行还算顺畅，但封桥后，交通压力大了，每到早晚上下班高峰更为严重，成了“堵点”，说起原因，她直言不讳：主要是乱得很，摊点多，车辆多，一点章法也没有。
”禁止“成了”纸老虎
张女士口中的“章法”是什么呢？记者注意到，通往桥下通道的各个入口处均竖立着醒目的蓝底白字的警示牌，上面写着“机动车禁止桥下通行”，而在地下通道的墙壁上，也赫然写着“市政设施严禁摆摊设点”几个大字。但竖的牌、写的字究竟有多大效果呢？看看现场就知道了。
机动车辆仍大摇大摆地驶进驶出，尽管进去容易，出去难，但还是乐此不疲。记者数了一下，短短10分钟内，竟有包括小轿车、面包车、小货车等在内的5辆车驶入桥下，这些“体型庞大”的家伙一进入桥下，几乎占去一半的路幅，添堵又添乱。为何这些车要从桥下过呢？附近开店的刘先生一语道破天机：为了抄近路呗，从桥下走，可以直接上淠河路、长江西路，而不至于绕个大圈再折回来，少跑好多路呢。
至于摊点，这里俨然成了一个“早市”了。水果、蔬菜、衣服、炒货、书籍、早点在这应有尽有，记者粗算一下，约有十多个摊位，这些摊位不是在人行道上，就在路边上，与人争道，与车争道，各行其道的人、车只好被“挤”到了一起。路过的魏女士心直口快：“禁”字写得再大，没人管哪行？
不能成了“一阵风”
立交桥下出了“乱子”，五里墩立交桥管理处有什么话说呢？一位工作人员这样解释：其实，他们也很头疼，但他们的“管理”只是维护桥梁，别的什么也做不了。机动车乱通行已向蜀山区交警大队反映了，交警也查了，但收效甚微。乱摆摊归蜀山区城管执法局管，对方也集中执法了，但人前脚一走，商贩后脚就来，问题一直无法根治。
对此，附近的居民也有同感：交警来了，车就不敢乱闯了；城管来了，摊子就撤了，但他们走了，又乱了。“问题的关键，他们不是天天来啊”。
如何既治标又治本呢？蜀山区交警大队的吴姓警官表示，由于人手少，交警多在路口执勤，没有多余的警力去维护桥下的交通秩序。今后，他们将在早晚出行高峰时段派人疏导交通，并查处违规行驶的机动车。蜀山区城管数控指挥中心的一位王姓工作人员告诉记者，桥下通道的摊点问题是“老大难”了，他们会督促辖区街道城管执法人员加强巡查，并派人定岗管理。
·冰璐春俊/文兵生/摄·
（合肥在线-合肥晚报冰璐春俊兵生）
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